國內物流園發展問題

發布時間:2017-06-19 15:29 | 編輯:國內物流園 | 232 次瀏覽
有行業數據指出目前全國物流園區空置率高達60%，大部分物流園區都是在玩圈地，園區經營只是為養土地，以再收儲或者轉讓方式退出獲取投資回報。這樣造成投資園區的不懂物流，而搞物流的又沒有土地的怪圈。投資物流園區主要有五個步驟：買地、規劃、建設、招商和運營。除了建設，當前我國物流園區投資過程的其它四個步驟都存在不少問題，這些問題給園區的投資經營帶來眾多潛在威脅與現實困境。當前國內投資商在進行園區規劃時容易忽略...

有行業數據指出目前全國物流園區空置率高達60%，大部分物流園區都是在玩圈地，園區經營只是為養土地，以再收儲或者轉讓方式退出獲取投資回報。這樣造成投資園區的不懂物流，而搞物流的又沒有土地的怪圈。

投資物流園區主要有五個步驟：買地、規劃、建設、招商和運營。除了建設，當前我國物流園區投資過程的其它四個步驟都存在不少問題，這些問題給園區的投資經營帶來眾多潛在威脅與現實困境。

當前國內投資商在進行園區規劃時容易忽略一些條件，使物流園區投資建成后，經營困難。園區規劃主要存在三個問題。

（1）不了解物流行業業態與發展趨勢。這幾年，物流行業出現大量新的業態和商業模式，處于變革前夜。不研究物流行業特點及發展趨勢，使投資的物流園區建成后不符合物流經營業態的比比皆是。

（2）忽略政府規劃與當地市場情況。政府規劃是綱要，是指導性原則，是投資指南。而當地約定俗成的市場是經過長期市場洗禮后的產業平衡狀態；對于二者的忽略，會直接導致投資失敗。

（3）缺乏準確的園區定位。園區定位與園區經營息息相關，而大多數投資者，希望做一個“高大上”、“大而全”的物流園區，符合所有物流業態的要求，結果做成四不像，導致后期經營困難。

即使前面所有決策都正確，招商即滿，物流園區仍然存在經營問題。當前園區運營缺乏創新，租金仍是主要利潤來源（見下圖），而僅靠租金回報無法滿足投資回報的要求。當前物流園區在運營過程中主要存在以下問題。

（1）對物流從業者的輕視是致命傷。物流園區投資者是各路土豪，基本上獨立于物流圈之外，究其原因是對物流從業者的輕視。物流從業者多數在“散小亂差臟”的環境中作業，各種工作與生活習慣為投資者所不待見。殊不知，輕視客戶就是投資失敗的開始。

（2）物流園區缺乏有效的增值服務。無論在園區推廣何種增值服務，首先需要幫助入駐企業實現和提升自身價值。對于物流這個微利行業，提升物流服務的價值變得尤其重要。而園區投資者恐怕從沒有考慮過如何為入駐物流企業賺錢，即使考慮過，也不知從何入手。

 

（3）園區信息化水平低。園區信息化盡管被一再提及，但是目前仍然停留在紙面上和政府視察時的簡單展示中，遠沒有進入實際應用階段。

（聲明：文章來源于網絡，不代表本站觀點及立場，版權歸原作者所有，若有侵權或異議請聯系更正或刪除）

相關文章

玉林：0775-2668121     

           13807756045

南寧：0771-3807958   

          15077130163

柳州：13761990873 

桂林：13481336436 

           15977322702

上海：13774429590

南昌：13768768288

亚洲韩国精品无码一区二区三区91